Аднойчы...

Адзін з вынаходнікаў жалезабетону, Жозэф Монье, будучы простым садовым рабочым, не быў моцны ў супраціве матэрыялаў.

У 1930-х гадах высветлілася, што прамавугольнае злучэнне самалётнага крыла з фюзеляжам можа выклікаць адрыў паветраных віхроў, які суправаджаецца моцнымі ваганнямі ўсёй канструкцыі самалёта.

Аднойчы на ​​прыёме ў вядомага нямецкага прафесара медыцыны Л. Шлейха (1859-1922) адзін высокапастаўлены чыноўнік захацеў пажартаваць. - А скажыце, прафесар, - спытаў ён, - ці не нагадвае вам ваша прафесія роля чыгуначнага правадыра, клапатліва суправаджае пасажыраў у іх вандраванні на той святло? - Не, што вы, - адразу ж адказаў Шлейх. - Сваю сціплую ролю ў той паездцы, пра якую вы кажаце, я хутчэй схільны параўноўваць з ТОРМОЗАМ...

«АНГЛІЯ чакае, што кожны выканае свой абавязак!» — гэты сігнал флажкамі адмірала Нэльсана перад пачаткам Трафальгарскай бітвы лічыцца ўзорам мужнага лаканізму ваенных загадаў і настаўленняў.

Прафесар Артылерыйскай акадэміі імя Ф. Э. Дзяржынскага В. Рдултоўскі, найбуйнейшы спецыяліст па выбухальніках і дыстанцыйных трубках, не раз праяўляў выдатную мужнасць пры разборцы неразарваных снарадаў, вельмі баяўся высокага начальства. Аднойчы на палігоне пасля працы калегі спыталі яго:
— Уладзімір Іосіфавіч, чаму вы не баіцеся выбухальніка, які штосекундна пагражае вашаму жыццю, а перад начальствам робееце?
— А таму, — адказаў ён, — што калі я разбіраю выбухальнік, які не спрацаваў пры стрэле, то я ведаю, што ён можа са мной зрабіць, і ведаю, як з ім абыходзіцца, каб не здарылася бяды. Я сам усім кірую, і загубіць мяне можа толькі мая памылка. А начальства я баюся таму, што яно мной кіруе паводле ўласнага разумення, і я нават уявіць не магу, што яно ў дадзены момант мае намер са мной зрабіць...