Być albo nie być sterowcom? Jeśli to pytanie zadać pracownikom przemysłu wydobywczego ropy naftowej i gazu, budowniczym rurociągów, konstruktorom, montażystom linii przesyłowych, transportowcom, a także tym, którzy pracują w warunkach Syberii, Dalekiego Wschodu i Dalekiej Północy, odpowiedź z pewnością będzie jednoznaczna i pozytywna.
Chociaż nasz magazyn wielokrotnie poruszał ten temat (patrz „TM” nr 5, 7, 42 z 1963 roku; nr 7 z 1964 roku; nr 6 z 1965 roku; nr 8 z 1968 roku; nr 8 z 1974 roku; nr 9 z 1972 roku; nr 8 z 1975 roku; nr 2 z 1976 roku; nr 1 z 1980 roku), zdecydowaliśmy się jeszcze raz do niego powrócić. Coraz głośniej słychać głosy domagające się budowy sterowców dla potrzeb gospodarki narodowej. Szczególnie doniośle zabrzmiały te żądania na konferencji poświęconej budowie sterowców, która niedawno odbyła się w Leningradzie. W tym numerze zaczynamy publikować materiały dyskusji na temat problemów zasadniczo nowego rodzaju transportu.

```