NASZE MUZEUM CZOŁGÓW

NA PROŚBĘ CZYTELNIKÓW ZACZYNAMY PUBLIKOWAĆ MATERIAŁY MUZEUM „TM” DOTYCZĄCE HISTORII ROZWOJU PRZEMYSŁU CZOŁGOWEGO.

...Rano 15 września 1916 roku niemieckim żołnierzom, rozlokowanym w pobliżu wioski Fler‑Courselles nad rzeką Sommą, wydawało się, że nic ich nie zaskoczy.

24 kwietnia 1918 roku wielkie niemieckie natarcie na Zachodzie trwało w najlepsze.

Nieudana konstrukcja czołgów „Schneider” i „Saint-Chamond” zmusiła Francuzów do poszukiwania nowego rozwiązania problemu.

W 1918 roku nie tylko Anglicy i Francuzi, lecz także Niemcy zdobyli już doświadczenie w użyciu czołgów.

Zakończyła się pierwsza wojna światowa. Na polach jej bitew użyto lekkich, średnich i ciężkich czołgów. A jednak niektórym specjalistom wydawało się, że całej tej różnorodności wciąż jest za mało.

W Anglii tankietki nie zyskały szerokiego rozpowszechnienia – używano ich jedynie jako nośniki karabinów maszynowych i ciągniki. Znacznie większy rozwój maszyny te uzyskały w krajach, które zakupiły licencje na ich produkcję.

Już opowiadaliśmy o czołgach, które miały jednocześnie dwa oddzielne napędy – kołowy i gąsienicowy (patrz „TM” nr 10 z 1979 roku).

Można powiedzieć, że miotacz ognia jest niemal rówieśnikiem czołgu: zaczął być używany w walkach zaledwie rok przed tym, jak czołgi przeszły swoje chrzest bojowy.